億得寶科技發(fā)展有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)新型NVH吸音材料、保暖材料的科技型企業(yè)，主要產(chǎn)品有：熔噴雙組份吸音棉、隔音隔熱襯墊、鞋服專用保溫棉及雙組份吸音棉成套設(shè)備。

車內(nèi)吸音棉主要是在汽車內(nèi)飾材料中，起到吸聲隔音的作用。汽車的隔音不只是隔開外界聲音，還有內(nèi)部噪聲也需要隔開。

汽車外部噪聲大部分來自車各部分輻射到車外空間的噪聲，主要有發(fā)動機(jī)噪聲，排氣、輪胎噪聲，制動、傳動系統(tǒng)噪聲。

而內(nèi)部噪聲主要指汽車外部的汽車噪聲通過許多方式傳播到汽車內(nèi)部，以及汽車各部分在振動時傳遞路徑激發(fā)的車身部件結(jié)構(gòu)振動輻射到汽車內(nèi)部的噪聲。由于車內(nèi)空間的聲學(xué)特性，這些噪聲波形成復(fù)雜的混響聲場，形成內(nèi)部噪聲。

現(xiàn)如今汽車技術(shù)中有主動控制和被動控制這兩種主要的噪聲控制方法，那么吸音棉在汽車內(nèi)飾材料中的吸聲隔音方法為被動噪聲控制。

能夠影響汽車內(nèi)部吸音棉作用的因素有以下這幾種：

1.材料的流阻

吸音棉是一種多孔吸聲材料，當(dāng)聲波在空氣中振動時，吸音棉的物理參數(shù)會使得微量空氣通過多孔材料的孔隙。在這種時候，材料兩側(cè)的靜壓差和氣流線速度之比就是材料的流動阻力。吸音材料內(nèi)部微孔數(shù)量、大小和相互連接的程度等因素對流動阻力大小有影響，吸音隔熱棉流動阻力大小對材料的吸音作用有重要的影響。一定厚度的多孔材料應(yīng)對應(yīng)合理的流阻值，流阻過高或過低都會影響到吸音性能。

2.孔除率

空氣體積和空氣體積之比就是孔隙率、多孔吸聲材料的孔隙率一般為70%左右，有些高達(dá)90%。孔隙材料的孔隙應(yīng)細(xì)小且分布均勻，增加材料中的經(jīng)絡(luò)面積，促進(jìn)噪聲吸收。

3.材料的厚度

同種多孔吸聲材料的厚度一定，在低頻范圍內(nèi)吸聲系數(shù)相對比較低，但根據(jù)頻率的增加，吸聲系數(shù)迅速增加，達(dá)到高頻范圍時吸聲系數(shù)的變化不明顯。但材料厚度不斷增加，高頻吸收噪聲效果并不明顯，對低頻吸聲系數(shù)卻有較大影響。有實驗證明，同類多孔材料在堆積密度相同時，厚度和頻率的乘積對吸聲系數(shù)具有決定性作用。當(dāng)材料厚度是之前的兩倍時，頻譜曲線向低頻方向移動兩倍頻帶。

4.材料背后空氣層的厚度

當(dāng)多孔材料與剛性壁有一定空間時，材料背面出現(xiàn)一定空腔，增加材料有效厚度，影響低頻噪聲吸收功能。材料的厚度與堆積密度一定時，背后的空氣層變化影響很大，空氣層厚度為1/4波長的奇數(shù)時，吸聲系數(shù)達(dá)到大值。

5.外部使用條件的變化

溫度和濕度都會對其吸聲性能造成影響。溫度的影響和變化，會使聲速和波長變化，也會因空氣鉆滯性使流阻發(fā)生變化，影響材料的吸聲性能。溫度升高，高頻吸聲頻率的曲線轉(zhuǎn)向高頻；濕度的影響，多孔材料吸收水分，使材料本質(zhì)發(fā)生變化，材料的孔隙率下降，影響材料的吸聲性能。

本公司的熔噴雙組份系列產(chǎn)品被廣泛的應(yīng)用于汽車內(nèi)飾吸音、隔熱、羽絨服保暖、油污染處理、軍需用品（軍用棉襖、棉被等）、鞋子、保暖手套、復(fù)合面料、醫(yī)療衛(wèi)生等多個行業(yè)領(lǐng)域。

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